Горная дорога по снежному полю, залитая жестким светом, может казаться полосой отполированного синего стекла и при этом напрочь лишать ощущения реальной дистанции. На фотографиях она выглядит предельно четкой, но в реальности это почти идеальные условия для зрительного просчета.

Интенсивный синий оттенок объясняется рассеянием Рэлея в разреженном высокогорном воздухе и сильным отражением коротких волн от уплотненного снега. Высокое положение солнца усиливает ультрафиолетовое излучение, а высокая отражательная способность снега подталкивает общую яркость к насыщению. Камеры с автоматическим балансом белого и компрессией динамического диапазона дополнительно подчеркивают локальный контраст, из‑за чего поверхность дороги на снимках кажется идеально прорисованной, даже когда пространственные подсказки практически отсутствуют.

Та же оптическая «чистота» незаметно лишает мозг привычного набора инструментов для оценки глубины. Почти нет теней, слабый градиент текстур, отсутствуют знакомые по размеру объекты, поэтому стереозрение и эффект смещения при движении дают очень слабый сигнал. Линия горизонта сливается с малоконтрастным небом, и обычная перспектива как бы рушится. Повороты кажутся ближе и положе, чем на самом деле, а неглубокие впадины выглядят ровной площадкой. Даже опытные водители, опирающиеся на «эталон» в виде привычной атмосферной дымки и детализации покрытия, попадают в классическую ловушку восприятия: визуально безупречный, сложный по структуре ландшафт систематически занижает действительные расстояния и кривизну дороги.